L’Allemagne qui a abandonné le SCAF et s’est reportée sur le F35, a été suivie par quelques treize autres pays européens, pour près de 700 appareils au total, dont le Danemark, qui sur le coup du Groenland devrait opposer des avions américains aux américains. Il faut aussi articuler tous les standards de l’OTAN autour de cet avion, par exemple, l’électronique ou le ravitaillement en vol. Seulement, cet avion, en plus d’être exorbitant à l’achat, n’a jamais vraiment bien fonctionné. En 2025, un F-35 américain sur quatre seulement était pleinement capable d’accomplir l’ensemble de ses missions, au point qu’il a été épinglé par des parlementaires américains. Non seulement sa mise au point a été difficile, avec plusieurs dizaines de révisions de logiciels, mais son efficacité diminue, le taux « full mission capable » tombant de 38 % à 25 %.
Cette Europe s’était habituée au F-16C, plus ancien, mais beaucoup plus fiable, avec une disponibilité passant, sur une période comparable de 72 % à 64 %. Il est même tellement fiable que les Américains eux-mêmes, viennent de prendre la décision de commander des nouveaux F16, plus de vingt ans après, une version réactualisée évidement, qui a été jugée plus avantageuse que l’achat de nouveaux F35 qui sont longs à fabriquer, pas aussi fiables qu’attendus et hors de prix. Ceci en attendant le chasseur du futur, le standard 6. Un choix de nouveaux F16 pour eux, mais ils continuent à vendre des F35 à leurs « partenaires ». Dont la Suisse, qui s’est faite littéralement arnaquer, déclenchant là-bas une polémique nationale, avec un rapport récent qui ne se gêne pas pour sous entendre que la négociation du contrat avec les Américains a été entachée de suspicion. Et donc l’Europe, qui parle de souveraineté militaire et de réarmement, articule sa défense autour d’un avion dont même les concepteurs ne veulent plus. Le manque de souveraineté va même tellement loin que la Grand-Bretagne par exemple, doit faire ravitailler en vol certains de ses avions selon le bon vouloir des Français et de leur Airbus MRTT, faute de ravitailleur en vol pour sa propre flotte, comme l’a montré un récent exercice militaire.
Sur le papier, ce F35 est un bon avion au niveau des performances et des capacités multimissions, quand tout marche, mais l’environnement pose problème : disponibilité, logistique, construction, prix, fabrication éparpillée. On se demande aussi pourquoi de petits pays comme la Belgique, la Suisse, ou les Pays-Bas, ont choisi ce type d’avion, sachant que le survol de leur territoire par un agresseur ne dure que quelques minutes, moins longtemps que le temps nécessaire pour faire monter un intercepteur au contact. Autrement dit, quand le F35 arrive en l’air, l’avion ennemi est déjà ressorti. Au point que les pilotes belges viennent faire des exercices en France, leur pays étant trop petit pour éprouver les capacités du F35.
Dans le paysage, Eric Trappier, de chez Dassault, pousse à la création d’un chasseur européen, qu’il saurait faire presque seul. Et après l’abandon du SCAF, les projets se font avec des pays extra-européens, le Japon par exemple, ou l’Inde, qui va mettre en service une version spéciale, guerre électronique, du Rafale. Tout en étant utilisatrice de l’Eurofighter, l’Allemagne ne jure que par le matériel américain, F35 ou Poséidon, par exemple. Alors on cause de souveraineté européenne, mais en pratique, on fait l’exact contraire, on se rend de plus en plus dépendant des Etats-Unis, de leurs chaînes d’approvisionnement, de leur électronique, de leur bon vouloir aussi. Il est évident qu’ils feront passer l’entretien de leurs F35 à eux, avant celui des F35 européens. Pour tout dire, on sent bien que des intérêts politiques et financiers passe avant l’efficacité militaire et la constitution d’un arsenal européen maîtrisé par les Européens eux-mêmes.
Au RPF, dans la droite ligne du gaullisme, nous pensons à une indépendance française totale, mais si d’aventure, ça n’était pas possible, le moins que l’on puisse faire, c’est au moins une indépendance européenne, sans que nos « bons » partenaires ne torpillent cette brillante Europe en s’en remettant sans cesse aux Américains pour des raisons qui ont l’air d’échapper aux peuples…
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