L’explosion du prix de l’essence, que ce soit le sans-plomb ou le diesel, est un scandale absolu, à plusieurs titres. Le premier, c’est que ce sont les bobos des villes, qui sont aux manettes, qui ont les moyens de vivre dans les beaux quartiers, de se déplacer à vélo ou en taxi, qui imposent aux habitants des banlieues et au monde rural des prix du litre d’essence exorbitants. Le deuxième est que c’est le monde du travail qui est frappé de plein fouet, les ouvriers, les employés, les indépendants, agriculteurs, pêcheurs, artisans qui sont rackettés. Le troisième est que les bobos des villes, écologistes en tête, font la morale et la leçon à cette France qui se lève tôt, et qu’ils accusent de polluer la planète. Le quatrième, c’est que les augmentations de l’essence rapportent 270 millions d’euros par mois à l’État.
Mais le pire n’est pas là. Sur 2 euros le litre (voir graphique), un prix largement dépassé aujourd’hui, le vrai coût n’est que de 0,90 euro. Le reste est constitué de taxes, qui ont rapporté 31 milliards à l’État. L’association 40 millions d’automobilistes lance une grande pétition pour exiger de l’État qu’il baisse massivement les taxes, et surtout explique pourquoi.
Or, non seulement l’État ne baisse pas les taxes, mais il en encaisse toujours davantage et ose, devant la situation, proposer des prêts pour que les Français qui ne peuvent plus remplir leur réservoir puissent le faire… et rembourser ensuite !
Certains diront que dans une période où le déficit bat tous les records et atteint 3500 milliards d’euros, ce n’est pas le moment de priver le pays de 31 milliards de recettes. Ce à quoi il faudra utiliser le travail de nos amis de Polémia et de la remarquable Sarah Knafo, et démontrer qu’on peut payer le litre seulement un euro (nous faisons cadeau de 10 centimes à l’État), mais qu’on peut économiser les 31 milliards, et bien davantage, si on taille dans les dépenses inutiles et nuisibles de l’État.
Les économies réalisées par les Français qui doivent prendre leur voiture, par nécessité, ou par choix, seraient colossales. Imaginez que vous fassiez 10.000 kilomètres par an, à 6 litres aux cent kilomètres, c’est 600 euros par an d’économisés, si le litre reste à 2 euros. Et 50.000 kilomètres par an, c’est 3000 euros !
Moralité : il faut inverser la logique. Le litre d’essence devrait être bloqué à 1 euro, et c’est à l’État de se débrouiller avec cette donnée, et de faire les économies nécessaires dans d’autres domaines. Les solutions existent, c’est une histoire de volonté politique, uniquement.
information nationaliste 
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