Hausses des carburants : La Guerre a bon dos !

Michel Édouard Leclerc, l’archange de la grande distrib : « La hausse du prix des carburants correspond à une bulle d’anticipation spéculative  », décidément, on « anticipe » beaucoup ces temps-ci, après « la guerre préventive » Israel/USA contre l’Iran, qui selon la story telling fait suite au blocage du détroit d’Ormuz et serait la cause de ces hausses aux consommateurs. L’épicier de Landerneau, interrogé le 9 mars sur Télématin, estime que les raffineurs et les brokers sont les responsables et selon lui, toutes les hausses ne sont pas encore passées.

Étant lui-même un grand distributeur de carburants, en 2017,[i] cela représentait dans 7,6 milliards € provenant de ses stations-services proches de ses magasins. Suite à l’annonce accusatoire du Premier ministre Lecornu qui pointe « 500 contrôles » de prix dans les stations-service »,[ii] Michel-Édouard Leclerc, comme pompiste-pompeux estime que l’État se trompe de cible et affirme ne pas comprendre les raisons d’une telle envolée à la hausse, soulignant que « tout le monde a dit qu’il y avait du stock. C’est probablement une bulle d’anticipation, spéculative, très en amont au niveau des raffineries. » Bref, comme à l’accoutumé, en bon épicier « ce n’est pas moi, ce sont eux, » tout en empochant la grosse mise à la pompe… Et en pointant « ceux qui ont des stocks, c’est-à-dire, les raffineurs principalement. Il y a des raffineurs comme Total, BP, Avia, Shell, Esso… Je ne sais pas s’ils ont profité de la guerre au Moyen-Orient, mais il faut qu’ils s’expliquent. »[iii] L’aime le Charles Edouard se mettre en justicier…

Les mesurettes étatiques. De l’esbroufe, car comment prendre au sérieux cette déclaration supposée venir au secours des pauvres automobilistes par Sébastien Lecornu le dimanche 8 mars sur X : « Un plan exceptionnel de 500 contrôles dans les stations-services » (du lundi au mercredi) soit trois jours, afin d’éviter les « hausses abusives des prix à la pompe ». Résultats ? Le gazole à 2 euros, le 98 à 2 euros, les autres dans les 1,85…[iv] Une réussite ! Tout a grimpé de 10 à 15 centimes par litre depuis ces derniers jours « sous contrôle ». Il y aurait bien une autre solution : sur X, proposée par le leader de La France insoumise Jean-Luc Mélenchon : « Qu’il serait plus simple de bloquer les prix, car toute hausse dans le contexte est abusive », tout en ironisant sur le nombre de contrôles « alors qu’il y a 10 000 stations-services en France ». La cheffe Marine Le Pen,[v] elle a proposé de baisser les taxes sur les carburants pour compenser les hausses. En réponses, les membres du gouvernement par leurs déclarations ont sonné comme des coups d’épée dans une mare de gasoil. Roland Lescure le ministre des Finances, assurait que « si les abus sont confirmés, on procéderait sans sourciller au “name and shame” », en référence à la pratique consistant à rendre public le nom des entreprises non-vertueuses.[vi] Waouh ! Sûr qu’elles doivent trembler de peur ces entreprises, tout en encaissant des millions… Plus tard, ce même ministre annonçait : « Aujourd’hui, il n’y a aucun problème d’approvisionnement de pétrole ni de gaz, que ce soit en Europe ou aux Etats-Unis », donc tout baigne ? Quant à la ministre déléguée à l’énergie, Maud Bregeon, a estimé « inconcevable de baisser la TVA, car cela entraînerait un trou de près de 20 milliards d’euros dans le budget de l’Etat. »[vii] Chiffre lancé, sans aucune référence derrière… Nous en sommes donc là avec ceux qui doivent réguler… Avec des conséquences réelles sur les utilisateurs.

Qui sont actuellement les gagnants ? Allez, pointons l’état. Revenons à cette Maud Bregeon et à cette « perte de 20 milliards ». En fait, ce ne serait pas une perte sèche, mais une somme correspondante à la hausse des carburants, soit, donner l’impression de faire un geste pour les consommateurs tout en laissant filer afin que ces 20 milliards entrent dans les caisses, suite à la hausse… Vous me suivez, j’espère ? Tout en n’oubliant pas que vous êtes en macronie… Ensuite, les spéculateurs et autres courtiers. Surtout les Fonds spéculatifs ou hedge funds,[viii] Ex : Bridgewater Associates, Citadel, Elliott Management : leur objectif est de tirer profit de la volatilité des prix, qu’elle soit à la hausse ou à la baisse (donc toujours gagnants). Ce qui fait que ces mouvements peuvent amplifier les fluctuations des prix pour les consommateurs et les industries. Se joignent à eux les Traders indépendants/investisseurs institutionnels : banques d’investissement : Goldman Sachs, JPMorgan, Morgan Stanley, sans oublier les compagnies d’assurance. Enfin, viennent se greffer les courtiers et intermédiaires, dit « middle men ».[ix] Ex : Vitol, Trafigura, Glencore, CME Group (New York Mercantile Exchange), Intercontinental Exchange (ICE). Tout ce beau monde a fondu tel l’épervier sur ce tas d’or. Cela est la réalité depuis une dizaine de jours, et ça ne va pas cesser. Quand la spéculation devient dominante par rapport au marché physique, dans ce cas-là, les prix à la pompe montent artificiellement, et ainsi, ce seront les consommateurs qui paieront la facture. Ce qui est le cas !

Certains pays se frottent les mains. Les malheurs des uns à la pompe, font le bonheur d’autres dans le porte-monnaie. Les pays producteurs, la Russie en tête, la Norvège, les pays du golfe eux sont un peu contrariés par les bombardements des bases américaines sur leur territoire, quant au Venezuela… Avec un baril montant à 100, 150 ou 200 dollars, le pays de Poutine va se remplumer, et même compenser tous les frais engagés de la guerre en Ukraine. D’autres au contraire font la grimace[x]  : L’Iran exporte environ 1,6 million de barils de pétrole par jour, principalement vers la Chine, qui a appelé à la fin immédiate des combats. Le président sud-coréen Lee Jae Myung a averti qu’il serait judicieux de trouver des alternatives aux approvisionnements qui doivent transiter par le détroit d’Ormuz. Dans toute l’Asie du Sud-Est, la flambée des prix a entraîné de longues files d’attente devant les stations-services.[xi] En engageant ce conflit, les deux pays belligérants que sont les US et Israël n’ont pas anticipé la fermeture très facile par l’Iran du détroit d’Ormuz… Impréparation, trop de confiance ?

La crise pétrolière actuelle n’est pas une simple fluctuation du marché  : elle révèle la fragilité extrême de notre dépendance aux énergies fossiles. Les tensions géopolitiques, notamment au Moyen-Orient, ont fait exploser les prix du baril, entraînant une hausse immédiate et douloureuse des prix à la pompe. Les consommateurs subissent cette flambée de plein fouet, avec des factures de carburant qui plombent le budget des ménages et mettent en péril la compétitivité des entreprises, en particulier dans le transport et la logistique.

En conclusion (non finale) : chaque litre à la pompe est un rappel brutal, que nous payons le prix de notre fragilité énergétique.

Georges ZETER/mars 2026

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